鋼鐵工業(yè)的余熱回收系統(tǒng)的問(wèn)題

　　雖然鋼鐵工業(yè)的余熱回收系統(tǒng)取得了一些成就，但是余熱余能自身具有布局渙散、品質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，構(gòu)成了以傳統(tǒng)方式收回運(yùn)用動(dòng)力存在一些問(wèn)題。而且二次動(dòng)力生產(chǎn)總量總要大于消費(fèi)量，在某種程度上存在能量供、需不匹配。目前，鋼鐵工業(yè)余熱余能運(yùn)用遍及存在如下問(wèn)題：

　　一是往往重視余熱余能的收回而輕視運(yùn)用效率，構(gòu)成了嚴(yán)峻的無(wú)效收回。例如副產(chǎn)煤氣的收回都經(jīng)過(guò)煤氣除塵設(shè)備和煤氣加壓輸配設(shè)備，耗費(fèi)了一些成本，如收回的煤氣沒(méi)有找到合適的用戶而放散，這便是嚴(yán)峻的無(wú)效收回現(xiàn)象。

　　二是傳統(tǒng)的動(dòng)力收回運(yùn)用遍及采用長(zhǎng)距離運(yùn)送方式，構(gòu)成能流傳輸能耗高、傳輸損失大。例如長(zhǎng)距離運(yùn)送中低溫的飽滿蒸汽，會(huì)構(gòu)成很多熱損失，不僅使收回動(dòng)力又浪費(fèi)掉，還會(huì)構(gòu)成軟水流失構(gòu)成新的損失。

　　三是蒸汽體系沒(méi)有得到較好的運(yùn)用，鋼鐵企業(yè)目前遍及存在蒸汽很多放散現(xiàn)象，尤其是夏季，有很大的收回運(yùn)用空間;與此同時(shí)，往往熱電配減溫減壓器供蒸汽管網(wǎng)，中間環(huán)節(jié)無(wú)對(duì)外做功過(guò)程，能量?jī)r(jià)值降低非常大。

　　四是部分耗能設(shè)備介質(zhì)運(yùn)用不合理，沒(méi)有做到能級(jí)匹配和溫度對(duì)口。由于部分企業(yè)缺少一致的用能管理及經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)措施，使得各用能工序紛繁爭(zhēng)搶較好的動(dòng)力，成果往往就構(gòu)成了高能低用的現(xiàn)象，從大局的視點(diǎn)來(lái)看能效低下。